Logitech G923 TRUEFORCE Racing Wheel pour Xbox, PlayStation et PC

Doté de la technologie de retour d'information TRUEFORCE et d'une fabrication de niveau professionnel, le Logitech G923 TRUEFORCE est un volant de course de nouvelle génération pensé pour Xbox, PlayStation et PC. En se reliant directement aux moteurs physiques et audio du jeu, cette technologie produit un retour de force haute définition : elle traite les signaux des centaines de fois par seconde afin de restituer vibrations, bosses, dérapages et pertes d'adhérence avec un niveau de détail nettement supérieur à celui des générations précédentes. La jante permet jusqu'à 900 de rotation de butée, ce qui autorise un contrôle précis tant dans les simulations que dans les jeux d'arcade.

Le volant associe des branches en aluminium anodisé, un arbre en acier et un revêtement en cuir cousu à la main, procurant une sensation de solidité et de réalisme comparable à celle d'une voiture de sport. à l'avant, il regroupe l'ensemble des boutons de la console de commande correspondante, plus un bouton rotatif et des boutons supplémentaires pour régler des paramètres tels que l'antipatinage, la cartographie du moteur ou la force de freinage sans quitter la piste. Il embarque aussi un système de contrôle du moteur en boucle fermée qui surveille le courant entrant dans les moteurs et ajuste le couple en temps réel, ce qui accroît la précision et évite les pics ou les zones mortes dans la réponse.

L'ensemble comprend un module de pédale métallique à trois pédales (accélérateur, frein et embrayage), avec une pédale de frein non linéaire qui simule la résistance progressive d'un véritable système hydraulique. La base de la pédale dispose d'un système breveté d'adhérence à la moquette et d'une surface texturée au niveau du talon, ce qui empêche le glissement même en cas de freinage brusque. En outre, le G923 offre des fonctions avancées telles que le double embrayage programmable (launch control) dans les jeux compatibles, qui vous aide à démarrer avec plus de traction et moins de glissement lors des départs de course.